ข้อมูลบรรณานุกรม
#1142117
|
ประเภทวัสดุ
หนังสือ
| ชื่อเรื่อง | เรือความผูกพันในวิถีชีวิต / นฤทธิ์ ขุนสมุทร |
| Dewey Call # | 731.4 น914ร |
| ผู้แต่ง | นฤทธิ์ ขุนสมุทร |
| หัวเรื่อง | ประติมากรรม--วิจัย |
| พิมพลักษณ์ | สงขลา : คณะศิลปกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา, 2559 |
| ชื่อเรื่อง | เรือความผูกพันในวิถีชีวิต / นฤทธิ์ ขุนสมุทร |
| Dewey Call # | 731.4 น914ร |
| ผู้แต่ง | นฤทธิ์ ขุนสมุทร |
| พิมพลักษณ์ | สงขลา : คณะศิลปกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา, 2559 |
| เนื้อหา | อิทธิพลที่ได้รับจากธรรมชาติและสภาพแวดล้อม -- อิทธิพลที่ได้จากทฤษฎีทางศิลปะ -- อิทธิพลจากผลงานศิลปกรรม |
| หมายเหตุ | ศิลปนิพนธ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาตามหลักสูตรปริญญาศิลปกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาทัศนศิลป์ โปรแกรมวิชาศิลปกรรม คณะศิลปกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา ปีการศึกษา 2559 |
| | การศึกษาค้นคว้าและการสร้างสรรค์ ในการปฏิบัติงานศิลปนิพนธ์ภายใต้หัวข้อ เรือ ความผูกพันในวิถีชีวิต ซึ่งลักษณะของเรือหัวโทงจะมีลักษณะเป็นรูปทรงที่ยาว หัวเรียว ท้ายเรียว ซึ่งเกิดจากความคิดสร้างสรรค์ดัดแปลงพาหนะให้เหมาะสมกับสภาพลม ฟ้า อากาศ เพื่อประโยชน์ใช้สอยในชีวิตประจำวัน เรือหัวโทง จึงเป็นเสมือนสัญลักษณ์แห่งการท่องเที่ยวทะเลไทยฝั่งอันดามัน ที่พร้อมพานักท่องเที่ยวไปเยือนยังเกาะแก่งนับร้อยแห่ง ด้วยลักษณะเด่นของหัวเรือที่เชิดขึ้นเวลาแล่นอยู่กลางทะเล พร้อมแหวกฝ่าคลื่นสูงที่สัดสาด ให้ทะยานเคลื่อนไปยังจุดหมายปลายทาง เรือหัวโทง ไม่ได้เป็นเพียงสื่อสัญลักษณ์ของพาหนะนำพานักท่องเที่ยว แต่เป็นพาหนะที่มีความผูกพันกับวิถีชีวิตของคนริมฝั่งทะเลอันดามัน เป็นทั้งเครื่องมือทำมาหากิน ทั้งใช้เป็นพาหนะในการเดินทางและการขนส่งทั้งคนและสินค้า |
| หัวเรื่อง | ประติมากรรม--วิจัย |
| ลักษณะทางกายภาพ | 48 แผ่น : ภาพประกอบ |
| LDR | | 01516nam a2200193 4500 |
| 005 | | 20181018095601.0 |
| 008 | | 181018s2559 th a ||| | tha d |
| 040 | __ | ‡aSongkhla Rajabhat University |
| 082 | 04 | ‡a731.4‡bน914ร |
| 100 | 0_ | ‡aนฤทธิ์ ขุนสมุทร |
| 245 | 10 | ‡aเรือความผูกพันในวิถีชีวิต /‡cนฤทธิ์ ขุนสมุทร |
| 260 | __ | ‡aสงขลา :‡bคณะศิลปกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา,‡c2559 |
| 300 | __ | ‡a48 แผ่น : ‡bภาพประกอบ |
| 500 | __ | ‡aศิลปนิพนธ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาตามหลักสูตรปริญญาศิลปกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาทัศนศิลป์ โปรแกรมวิชาศิลปกรรม คณะศิลปกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา ปีการศึกษา 2559 |
| 502 | __ | ‡aการศึกษาค้นคว้าและการสร้างสรรค์ ในการปฏิบัติงานศิลปนิพนธ์ภายใต้หัวข้อ เรือ ความผูกพันในวิถีชีวิต ซึ่งลักษณะของเรือหัวโทงจะมีลักษณะเป็นรูปทรงที่ยาว หัวเรียว ท้ายเรียว ซึ่งเกิดจากความคิดสร้างสรรค์ดัดแปลงพาหนะให้เหมาะสมกับสภาพลม ฟ้า อากาศ เพื่อประโยชน์ใช้สอยในชีวิตประจำวัน เรือหัวโทง จึงเป็นเสมือนสัญลักษณ์แห่งการท่องเที่ยวทะเลไทยฝั่งอันดามัน ที่พร้อมพานักท่องเที่ยวไปเยือนยังเกาะแก่งนับร้อยแห่ง ด้วยลักษณะเด่นของหัวเรือที่เชิดขึ้นเวลาแล่นอยู่กลางทะเล พร้อมแหวกฝ่าคลื่นสูงที่สัดสาด ให้ทะยานเคลื่อนไปยังจุดหมายปลายทาง เรือหัวโทง ไม่ได้เป็นเพียงสื่อสัญลักษณ์ของพาหนะนำพานักท่องเที่ยว แต่เป็นพาหนะที่มีความผูกพันกับวิถีชีวิตของคนริมฝั่งทะเลอันดามัน เป็นทั้งเครื่องมือทำมาหากิน ทั้งใช้เป็นพาหนะในการเดินทางและการขนส่งทั้งคนและสินค้า |
| 505 | 0_ | ‡aอิทธิพลที่ได้รับจากธรรมชาติและสภาพแวดล้อม -- อิทธิพลที่ได้จากทฤษฎีทางศิลปะ -- อิทธิพลจากผลงานศิลปกรรม |
| 650 | _7 | ‡aประติมากรรม--วิจัย |
| 850 | __ | ‡aSKRU |
|
อ้างอิง APA เวอร์ชัน 7 
นฤทธิ์ ขุนสมุทร. (2559). เรือความผูกพันในวิถีชีวิต . สงขลา :คณะศิลปกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา
อ้างอิง MLA เวอร์ชัน 9
นฤทธิ์ ขุนสมุทร. เรือความผูกพันในวิถีชีวิต . สงขลา :คณะศิลปกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา, 2559.
อ้างอิง Chicago เวอร์ชัน 17
นฤทธิ์ ขุนสมุทร. 2559. เรือความผูกพันในวิถีชีวิต . สงขลา :คณะศิลปกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา.
อ้างอิง Vancouver เวอร์ชัน 2
นฤทธิ์ ขุนสมุทร. เรือความผูกพันในวิถีชีวิต . สงขลา :คณะศิลปกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา; 2559.